Luogo autostrada, scena: il motore gira regolare mentre il traffico è scarso, bollo ed assicurazione sono pagati, le luci sono accese ed il casco allacciato; procedi tranquillo e sereno in prima corsia ad una media di 100 Km/h mentre ti godi il viaggio ma eccolo, allorizzonte l'uomo sul binario fisso in seconda corsia (alle volte anche in terza se le corsie sono quattro) procede con il vuoto attorno ad una velocità sicuramente inferiore alla tua visto che la sua sagoma si fa sempre più vicina. Analizzi velocemente la situazione, il binariato sta procedendo in barba allart. 143 commi 5 e 13 del NCDS (Nuovo Codice Della Strada), rischiando tra laltro una sanzione a partire da euro 36,00oltre alla decurtazione di quattro punti dalla patente, ma la domanda è che fare? Continuo per la mia strada e lo sorpasso sulla destra? Metto la freccia, controllo lo specchietto ed effettuo una manovra di sorpasso in terza (o quarta) corsia per poi rientrare in prima?
Cominci a ripassare mentalmente il codice ed attingi alle reminescenze del periodo in cui hai frequentato la scuola guida nonché le discussioni fatte durante i tuoi pit-stop, ma ancora non sei sicuro ed allora !?
Fortunatamente stai sfogliando le pagine di questo blog e da oggi in poi avrai le idee chiare in merito. In nostro aiuto accorre la Dott.ssa Ferranti, Vice Questore Aggiunto presso il Ministero dellInterno, la quale sulla questione dichiara quanto segue:
"Chi provenendo da dietro si trova sulla corsia di destra, che è libera davanti a se, e trova occupata quella alla sua sinistra, può legittimamente proseguire la marcia su quella corsia senza con ciò incorrere nella violazione prescritta per il sorpasso a destra, perché sta semplicemente effettuando il superamento di un veicolo che è in contravvenzione, cioè si sta tenendo a sinistra nonostante ci sia una corsia libera a destra sulla carreggiata". Tecnicamente, infatti, il provenire da dietro e proseguire la marcia sulla propria corsia senza spostamenti ne' a destra ne' a sinistra non integra mai il concetto di sorpasso che ha come presupposto iniziale che io debba deviare la mia traiettoria iniziale per superare un ostacolo davanti a me; proseguire la marcia sulla propria corsia perché è libera, in quanto le altre, quelle di sinistra, sono occupate da veicoli che si intrattengono contro legge su quelle corsie, non integra il concetto di sorpasso a destra, quindi io proseguo la marcia paradossalmente a velocità superiore del conducente che si trova alla mia sinistra.
La violazione del sorpasso a destra, invece, si realizza quando qualcuno, ad esempio in autostrada, prosegue a zig zag, quindi si sposta da destra a sinistra e viceversa, e cerca di utilizzare gli spazi liberi tra un veicolo e l'altro, da una corsia all'altra, per accelerare la propria marcia. Questa manovra è assolutamente vietata dal codice. Ricapitolando trovandoti nella situazione esposta all'inizio di questo articolo, hai la facoltà di continuare per la tua strada e superare il conducente del mezzo su rotaia dal lato destro, ovviamente il consiglio al di là della ragione sulla questione è quello di impiegare la massima attenzione qualora decidessi di effettuare tale manovra (soprattutto in prossimità di uscite e stazioni di servizio). Questo purtroppo non ti mette comunque al sicuro dall'agente di pubblica sicurezza che fermandoti potrebbe non avere ben chiara la differenza tra (manovra di) sorpasso e superamento o non aver comunque chiarito la questione; in tal caso, dove non prevalgano la ragione ed il buon senso, prima di firmare il verbale di contestazione richiedi che venga in esso riportata la tua dichiarazione per la quale sostieni di non aver effettuato alcuna manovra di sorpasso ma un semplice superamento, questo ti agevolerà nella procedura di ricorso alla suddetta contestazione.
Buon viaggio.
Articolo di FRANCESO MENASSI
